Actualmente as marcas estão a desenvolver e a investir em motos de pequena cilindrada, económicas mas ao mesmo tempo cativantes, foi com essa ideia que decidi criar uma moto dentro desse conceito, assim surgiu a 2L.
2L vem do seu motor que seria um bicilindrico paralelo, com a cilindrada a rondar os 400cm3.
O motor seria o suficiente para garantir consumos na ordem dos 4l/100km e ainda assim proporcionar performances bastante agradáveis, sendo um mota dirigida para os mais jovens tentei que ela fosse bastante actual nas suas formas e que tivesse aquela jovialidade característica dos modelos orientados para esse grupo de motociclistas, mas capaz de cativar pessoas de outras faixas etárias. Gostei bastante do resultado final, está na minha opinião muito equilibrada, bonita e dinâmica, exactamente o que eu pretendia.
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