No geral peguei nos aspectos mais marcantes do conceito original como a dupla ótica e entrada de ar frontal, o depósito por baixo do banco e no lugar do depósito a caixa de ar, e criei uma mota com o meu cunho pessoal, tentando integrar as características mais marcantes de uma forma fluída, aproveitei também para propor um espaço de arrumação no depósito falso assim como duas características que a original não tinha, a dupla ponteira por baixo do motor e a possibilidade da mota poder ser usada com carenagem completa ou semi-carenada, no fundo é como ter duas motas numa só.
Aqui fica a original:
Original de TIAGO BÁRBARA
E a minha versão:
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