Esta foi provavelmente a mota em que gastei mais tempo para a concretizar, não devia pois ela deriva da STF em quase tudo à excepção das jantes, depósito e é claro da carenagem.
Demorei muito tempo porque fazer a carenagem frontal foi cá um bico de obra que nem vos conto, bem como o depósito que também me deu bastante trabalho. Mas ao fim de alguns meses, sim meses, lá consegui chegar ao resultado final que é ilustrado pela primeira imagem, as outras são a evolução até chegar à final.
Foi também esta a primeira a receber a designação HR abreviatura do meu nome e que a partir deste modelo passei a utilizar em todos os modelos subsequentes.
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